高分子逃生管厚徑設計

高分子逃生管厚徑設計

超高分子量聚乙烯隧道逃生管具有優(yōu)異的綜合性能，具有其他工程塑料的耐沖擊性、抗壓性、耐磨損、抗老化、輕質性，且耐化學腐蝕、衛(wèi)生無毒、不易粘附。其在機械、交通運輸、紡織、造紙、礦業(yè)、農(nóng)業(yè)、化工等領域，具有廣泛的引用前景。

重量輕、超高分子量聚乙烯鐵路隧道逃生管為鋼管重量的1/3左右，拆裝和搬運方便。 韌性好、抗沖擊強度高，受到強外力沖擊時瞬間變形，吸收大量沖擊能量，然后迅速恢復原來形狀，為隧道施工逃生應急救援提供了可靠的保障。

環(huán)剛度高、耐壓性好、不易變形，超高分子量聚乙烯鐵路隧道逃生管 在公路隧道施工中發(fā)生坍塌時，承壓能力和抗環(huán)境破壞能力超過一般管道。同時，應急救援通道的結構尺寸符合人體工程學原理，結構簡單，拆裝方便。通過對超高分子量聚乙烯鐵路隧道逃生管和鋼管進行抗沖擊性對比試驗，驗證了超高分子量聚乙烯鐵路隧道逃生管應用于公路隧道施工應急救援的可靠性。

隧道逃生管道特點：

　　●重量輕、隧道逃生管道僅為鋼管重量的1/8左右，拆裝和搬運方便。

　　●隧道逃生管道韌性好、抗沖擊強度，受到強外力沖擊時瞬間變形，吸收大量沖擊能量，然后迅速恢復原來形狀，為公路隧道施工逃生應急救援提供了極為的保障。

　●管道環(huán)剛度、耐壓性好、不易變形，隧道逃生管道在公路隧道施工中發(fā)生坍塌時，承壓能力和抗環(huán)境破壞能力遠遠超過一般管道。

高分子逃生管厚徑設計

高分子材料逃生管道系統(tǒng)介紹：

一種隧道施工事故中管道逃生系統(tǒng)，在離施工隧道的開挖掌子面一定距離的位置設置安全棚架，安全棚架與逃生管道的一端連接；通常距離開挖掌子面不大于26米，臺階法施工時不大于21米。逃生管道的另一端靠近施工隧道的二級襯砌段。本實用新型提供的一種隧道施工事故中逃生系統(tǒng)。

  隧道逃生管道是隧道工程里面設置的人員救生管道，為了防止事故坍塌而設定的，隧道逃生管道通常口徑為800mm，分鋼管和高分子量聚乙烯隧道逃生管道，鋼管由于重量運輸安裝不方便，以及老化快容易被砸出坑被工程施工隊放棄，鄭州合縱新材高分子量聚乙烯隧道逃生管道因為韌性好抗老化被砸后能立即恢復原狀被廣大工程所運用。