逃生管的意義在于出現(xiàn)隧道塌方的情況下能夠及時(shí)的安全的將施工人員疏散,保證施工人員的人身安全,因此設(shè)置隧道逃生管具有巨大的社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益。
逃生管道要保證抗沖擊強(qiáng)度超過(guò)10mm壁厚的鋼管,每節(jié)管長(zhǎng)宜為3m,可手動(dòng)拆卸,連接牢固,并盡量與隧道車(人)行橫洞相連接,形成網(wǎng)狀逃生通道。對(duì)逃生通道設(shè)置不到位的,嚴(yán)禁開(kāi)挖作業(yè)。
逃生管通常選取鋼管或者超高分子量聚乙烯聚乙烯管材,隨著工礦條件越來(lái)越苛刻,施工難度加大,坍塌事件不斷發(fā)生,所以國(guó)家政策規(guī)定:在隧道施工中必須安置隧道逃生管材,那么為什么現(xiàn)在市場(chǎng)上隧道逃生管材越來(lái)越多的使用新型的超高分子量聚乙烯隧道逃生管,而不使用鋼管呢?下面我們來(lái)給大家講解一下原因。
鋼管的缺點(diǎn):
安裝運(yùn)輸不方便,鋼管的重量大家都知道,特別是800mm口徑的鋼管,其重量可想而知,在隧道施工中,是在隧道內(nèi)部施工,機(jī)械設(shè)備有限,人員搬運(yùn)非常不易,運(yùn)輸?shù)倪^(guò)程中會(huì)出現(xiàn)磕磕碰碰,使鋼管出現(xiàn)凸凹不平現(xiàn)象。
抗老化能力查,由于隧道內(nèi)空氣原因,時(shí)間長(zhǎng),鋼管容易生銹老化,后導(dǎo)致鋼制隧道逃生管材只是一擺設(shè),出現(xiàn)突發(fā)事件不能起來(lái)保護(hù)人員及財(cái)產(chǎn)安全。
管道抗壓能力差,鋼管一旦受到坍塌、石塊等砸下后,很容易被砸出坑或者出現(xiàn)嚴(yán)重偏心和斷裂現(xiàn)象,這樣的話,出現(xiàn)事故并不能很好的起到逃生作用。
逃生管優(yōu)點(diǎn):
第一點(diǎn):重量輕
易安裝易運(yùn)輸,每米重69公斤,方便隧道內(nèi)安裝,即使沒(méi)有大型機(jī)械,只需要簡(jiǎn)單幾個(gè)人即可搞定。
第二點(diǎn):抗沖擊能力*
超高分子量聚乙烯管材之前都被應(yīng)用在及其惡略的工礦施工中,即使太陽(yáng)下暴曬、地埋、壽命也能達(dá)到30-50年。
第三點(diǎn):抗壓能力強(qiáng)
超高分子量聚乙烯由于特殊的材質(zhì)和高分子,被人稱作神奇塑料,即使大石塊砸下來(lái)也能在短時(shí)間內(nèi)恢復(fù),由于分子量高,密度大,管材及其不容易斷裂。
超高分子量聚乙烯是一種線型結(jié)構(gòu)的具有優(yōu)異綜合性能的熱塑性工程塑料。
由于超高分子量聚乙烯有眾多的優(yōu)異特性,它在高性能纖維市場(chǎng)上,包括從海上油田的系泊繩到高性能輕質(zhì)復(fù)合材料方面均顯示出極大的優(yōu)勢(shì),在現(xiàn)代化戰(zhàn)爭(zhēng)和航空、航天、海域防御裝備等領(lǐng)域發(fā)揮著舉足輕重的作用。