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全面科普加油站輸油管小知識

更新時間:2018-09-04      點擊次數(shù):3350

  

      隨著我國環(huán)境污染問題日益嚴峻,開始不斷完善環(huán)保方面的法律規(guī)范,并進一步加大了懲治力度。加油站不僅要嚴控油氣對空氣的污染,也必須重視油料滲漏有可能帶來的對土壤、地下水的污染。

 新型加油站輸油管道簡介:

   管體--高密度聚乙烯

   粘結(jié)層--把聚乙烯 和 EVOH粘結(jié)在一起

   防滲層--純凈 EVOH(乙烯 (乙烯 -乙烯醇共聚物)
       

   加油站輸油管道的結(jié)構(gòu): 按EVOH阻氧層在管材中的位置,有三種不同的EVOH管:

   A、加油站輸油管線內(nèi)層是EVOH阻氧層,外層是PE或PEX層,兩層間是熱熔膠層的EVOH管;

   B、內(nèi)層是PE或PEX層,外層是EVOH阻氧層,兩層間是熱熔膠層的EVOH管;

   C、加油站輸油管線內(nèi)層是PE或PEX層,中間層EVOH阻氧層,外層再覆蓋一層PE或PEX層,內(nèi)外兩層間各有一層熱熔膠層的EVOH管。

   前兩種EVOH加油站輸油管線都是三層結(jié)構(gòu)的,后一種是五層結(jié)構(gòu)的。五層結(jié)構(gòu)的EVOH管設(shè)備也相應(yīng)復(fù)雜些。

加油站輸油管的設(shè)備:

    加油站復(fù)合輸油管線的設(shè)備與一般塑料管材的設(shè)備看似很接近,但在一些關(guān)鍵環(huán)節(jié)(如:螺桿構(gòu)造、機頭構(gòu)造、冷卻定型原理等)仍有相當(dāng)?shù)奶攸c,這就需要有的、加工經(jīng)驗及較高的能力才能完成。EVOH樹脂過熱會分解,易粘附在金屬表面,擠出元件要避免有凹凸部件、尖角及死點。

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