很多商家都是掛羊頭賣狗肉,打著“超高分子量聚乙烯隧道逃生管道”的旗幟,賣的是“高分子量聚乙烯隧道逃生管道”,別看是一字之差,分子量卻差了150萬-200萬,前者的分子量在250萬-300萬之間,后者的分子量僅為100萬(就是普通的hdpe管),那么性能更別說了,但是單從外觀來看,客戶是不容易看出來的。所以購買超高分子量聚乙烯隧道逃生管的時候一定要擦亮眼睛,不能單比價格,熟不知過低的價格也許是個陷阱!
超高分子量聚乙烯隧道逃生管道具有優(yōu)異的綜合性能,具有 其他工程塑料*的耐沖擊性、抗壓性、耐磨損、抗老化、輕質性,且耐化學腐蝕、衛(wèi)生安全、不易 粘附,在國外被稱為“神奇的塑料”。因此,其在機械、交通運輸、紡織、造紙、礦業(yè)、農業(yè)、化工等領域,具有廣泛的引用前景。
●重量輕、僅為鋼管重量的1/8左右,拆裝和搬運方便。
●管道韌性好、抗沖擊強度高,受到強外力沖擊時瞬間變形,吸收大量沖擊能量,然后迅速恢復原來形狀,為公路隧道施工逃生應急救援提供了極為安全可靠的保障。
●管道環(huán)剛度高、耐壓性好、不易變形,在公路隧道施工中發(fā)生坍塌時,承壓能力和抗環(huán)境破壞能力遠遠超過一般管道。
《隧道施工安全實施意見》關于隧道逃生管道,逃生管道的規(guī)定:
1.施工現(xiàn)場要按要求設置足夠的通風、隧道逃生管道,逃生管道和報警設施。
2.逃生管道要保證壁厚不小于20mm,管徑不小于800mm,每節(jié)管長宜為1m~6m,可手動拆卸,連接牢固,并盡量與隧道車(人)行橫洞相連接,形成網狀逃生通道。對逃生通道設置不到位的,嚴禁開挖作業(yè)。
3.隧道逃生管道,逃生管道設置起點為施作好的二襯端頭處,距二襯端頭距離不得大于5米,從襯砌工作面布置至距離開挖面20m以內的適當位置。
4.隧道逃生管道,逃生管道沿著初期支護的一側向掌子面鋪設,管內預留工作繩,方便逃生、搶險、聯(lián)絡和傳輸各種物品
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